August 2021

トレーシーハリスのキラーの検索

30年間、捜査官は1人の容疑者しかいませんでした-目撃者が本当の殺人者を明らかにするまで。 1990年3月14日、22歳の行方不明の女性TraceyHarrisの遺体がChoctawhatcheeから引き抜かれました。 川 アラバマ州デイル郡。 トレーシーハリスは誰でしたか? トレーシーハリスはアラバマ州オザーク出身の若い母親でした。 彼女は1990年3月7日に元夫のカールハリスから行方不明になったと報告されました。彼女の遺体は7日後に発見されました。 殺人捜査 検死により、トレーシー・ハリスが溺死したことが明らかになりましたが、首の周りに絞殺を示している可能性のある痕跡も見られました。 オザーク警察はこの事件を殺人捜査と宣言した。 問題のある関係? トレーシーは高校生のときにカール・ハリスに会いました。 彼らは1986年に彼女の4年生で結婚しました。彼らの娘、キャロリンは数ヶ月後に生まれました。 夫婦関係における家庭内暴力についての噂は、オザークの周りに急速に広まりました。 カールが彼女の失踪と関係があるのだろうかと考える人もいました。 トレーシーの最後の夜 彼らは離婚したが、トレーシーとカール・ハリスはまだ一緒に住んでいた。 彼女が姿を消した夜、カールは彼女が働いていたレストランからトレーシーを迎えに行き、彼女を家に降ろし、スーパーマーケットで彼の仕事に行きました。 カールはトレーシーが生きているのを見た最後の人だったと信じられていました。 すべての拠点をカバー ハリスの家は、捜査官が手がかりを最初にチェックした場所の1つでした。 カール・ハリスは彼の家の中の警察が周りを見回すことを許可しました。 警察はこれを含め、家の中で何枚か写真を撮りました。 重要なものは見つかりませんでした。 彼女は泳げなかった 友達はトレーシーハリスを恥ずかしがり屋で甘いと説明しました。 チョクタハッチー川は彼女の家から数マイル離れていました。 川の周りには、トレーシーが友達と集まる砂浜がありましたが、友達は、泳ぎ方がわからなかったので、水に入らないと言っています。 「お母さんが欲しい」 キャロリンは、母親を亡くしたとき、わずか4歳でした。...

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「私はそれに完全にうんざりしている」:通勤の帰りの英国の労働者

NS■9月のアプローチでは、雇用主はますます労働者の入社を求めており、多くのオフィスは在宅勤務の数か月後にハイブリッドシステムを採用しており、さまざまな感情を引き起こしています。 通勤は費用がかかり、汚染される可能性があります。 英国の労働者は、EUの労働者よりも通勤費に多くの給与を支払っており、パンデミックが発生する前は、3分の2の人々が車で通勤していました。 しかし、時間も含まれるコストにもかかわらず、家と仕事の生活を分けるための通勤を大切にする人もいます。 パンデミックが発生してから、通勤や通勤に対する見方がどのように変化したかについて、7人が話します。 「私はこの通勤を続けることができません」 Phil Harris:「私のジレンマは、自分の仕事が好きだから転職したくないということです。」 写真:フィルハリス/ガーディアンコミュニティ ウエストサセックスのホーシャムからロンドンに旅行するフィルハリスは、パンデミックの開始以来、列車の切符のコストが増加しており、彼は通勤に「絶対にうんざりしている」と言います。 「物事を直す時間がたくさんあると、週末のレール交換はお腹が痛くなります」と54歳の人は言います。 パンデミックが発生する前に、ハリスは午前6時44分にサザン電車でリトルヘブンからロンドンビクトリアまで移動しましたが、サービスは停止しています。つまり、ホーシャム駅まで歩いて行くことになります。 「私のジレンマは、自分の仕事が好きだから転職したくないということですが、この通勤を続けることはできません」と、観光業で働くハリスは言います。 観光客の数が少ないため、ハリスは午前10時に仕事を開始し、ホーシャムから8.50の電車に乗り、9.43にロンドンのビクトリアに到着します。 彼の週のチケットは110ポンドで、雇用主が40週間にわたって週に100ポンドのシーズンチケットローンを彼に与えるというパンデミックの前よりも高価です。 「後で作業する方が安いと思うかもしれませんが、サザンレールでは、これらの運賃は午前10時以降にロンドンに到着する列車から始まります。 私はそのすべてに完全にうんざりしています」と彼は言います。 「ラッシュアワーに地下鉄に乗りたくない」 ティム・ピット:「マスクをつけていても、ラッシュアワーに地下鉄に乗りたくない」 写真:ティムピット/ガーディアンコミュニティ パンデミックが発生する前は、建設プロジェクトのドキュメント管理者としてのTim Pittの仕事は、ロンドン中のサイトに毎朝1時間以上通勤することを意味することがありました。 「私は仕事の全人生をチューブ、電車、バスに乗せて過ごしました」と56歳の人は言います。 「仕事に取り掛かり、席を争うのはとてもストレスがたまります。」 その仕事が封鎖で終わった後、彼は家の近くで働き始め、地元のウェザースプーンで掃除シフトをし、後にロンドン北東部のウォルサムフォレストの予防接種センターで働きました。 「通勤がストレスを抱えて仕事を始める様子を見ることができました」と彼は言い、仕事に歩いて行くことは「リラックスして新鮮でその日の準備ができている」ことを意味すると付け加えました。 現在フルタイムの仕事を探しているピットは、特にCovidの症例が高いままである間は、チューブを取ることを伴わない仕事を優先すると言います。 「多くの人がマスクを着用していないので、マスクをつけていても、ラッシュアワーに地下鉄に乗りたくありません。 私はダブルジャブされましたが、チューブはウイルスのインキュベーターです。」 「通勤は、母親から同僚へと移行する時間を与えてくれました」...

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今日の住宅ローンと借り換え率:2021年8月17日| ARMが急落

過去数か月にわたって、変動金利の住宅ローンの平均金利は一貫して4%を上回っています。 しかし、今日ではそのパターンを打ち破っています。7/ 1および10/1 ARMの住宅ローン金利は急激に低下し、3%台半ばの範囲になっています。 それほど劇的ではありませんが、新しい住宅ローンの固定金利も下がっています。 購入または借り換えの準備ができている場合は、アジャスタブルレートの住宅ローンではなく、固定レートの住宅ローンが必要になる可能性があります。 今日のARMレートは比較的低いですが、現在も固定レートよりも高くなっているため、数年以内にレートがさらに上昇するリスクがあります。 できる限り、これまでにない低レートでロックする方が安全です。 今日の住宅ローン金利 住宅ローンの種類 今日の平均レート 15年固定 2.35% 30年固定 3.25% 7/1 ARM 3.45% 10/1 ARM 3.87% 30年のFHA 2.80% VA住宅ローン 2.70% Money.comの従来の料金。 RedVenturesからの政府支援料金。 今日の借り換え率 住宅ローンの種類 今日の平均レート...

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あなたが本当にPRを必要とするときにあなたはマーケティングを探していますか?

あなたはここにたどり着くために大変な努力をしました—顧客が愛する素晴らしい製品を作ることに時間を費やし、オールスターチームを雇い、スケーリングを始める準備ができています。 あなたの会社はようやく着実に成長しており、プロモーションを強化する時が来ました。 次のステップは何ですか? あなたの時間と苦労して稼いだお金がうまく使われていることをどのように保証できますか? 最も重要な初期のニーズの中には、ブランド認知度の構築があります。スタートアップがそれに対処する際に犯す最大の過ちの1つは、間違ったチャネルを選択して情報を広めることです。 広報は伝統的にマーケティングの傘下にあり、ソーシャルメディア、SEO、インフルエンサーリレーションズ、広告、デジタルマーケティングなど、有料と有料の方法論を豊富に組み合わせてスペースを共有しています。 混乱に加えて、テクノロジーブームの過去15年間は、PRの「P」に関して「パブリック」と見なされるものの境界線を曖昧にしました。そのため、PRがどこから始まり、マーケティングがどこで終わるかを知ることは今ではさらに難しくなる可能性があります。 。 後者は、定義上、あなたの製品やサービスを宣伝する行為です。 その目標は、顧客と直接つながり、強調することです あなたの への解決策 彼らの 問題とそれらを購入するように駆り立てる。 PRはブランドを世界に紹介するために手を差し伸べる手です。 戦略的機能として、PRは、顧客、従業員、投資家、業界の専門家の聴衆との関係を構築し、ブランドの信用と評判の構築と維持に取り組んでいます。 PRとマーケティングの目標の間の微妙な違い、およびこれらのツールをいつ活用するかを理解することは、ビジネスを成功裏に拡大することと、マークを完全に失うことの違いになる可能性があります。 関連:独自のPRを行い、優れた結果を得るための3つの最初のステップ マーケティングだけでなく、PRが必要な5つの兆候は次のとおりです。 1.業界の信頼性を構築する必要があります あなたのビジネスは、市場に参入したばかりであるか、すでに競争の激しい環境に入っているか、業界を混乱させようとしている可能性があります。 これらすべての場合において、あなたのブランドは、現状にすでに固執しているオーディエンスとの信頼と信頼を築く必要があります。 消費者として、これまで見たことも聞いたこともないブランドを信頼することはまずありません。 したがって、他の新しい関係と同様に、最初に自己紹介する必要があります。 有料チャンネルを通じてそうすることは一つのことですが、それはメディアがあなたを紹介したときに得られる信頼性に代わるものではありません。 それは、ステージ上で未知のスピーカーまたはパフォーマーとして自己紹介することと、全国的な評判を持つあなたよりも著名な人物にそれを行わせることの違いです。PRは信頼を築くための不可欠なツールです。 このサードパーティの接続は、ブランドの認知度と信頼性を高めるだけでなく、オーディエンスとの有意義な関係にあなたを駆り立てるのにも役立ちます。 あなたをソートリーダーとして位置付け、ブランドの露出を高め、製品、プラットフォーム、または製品に向けて視聴者を教育し、愛するのに役立つ一貫した自信のあるメッセージを作成することで、会社を次のレベルに引き上げることができます。 2.あなたは投資家を探しています CB...

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学生銀行:あなたに合った口座を選択してください

と過去2年間、人々は財政的に困難な時期を過ごしてきました。 つまり、大学に行く人にとっては、自分に合った銀行口座を持っていることを確認することがますます重要になります。 学生の銀行口座を持っている必要はありません-あなたは標準の当座預金口座を選ぶことができます-しかし大学に通う人を対象としたものはあなたが通常他では得られない機能を提供します。 学生の銀行口座には、多くの場合、1つか2つの景品が付いてきますが、今年も例外ではありません。 ただし、多くの場合、重要な機能は、提供する無利子の当座貸越のサイズです。 英国の学生ローン:申請方法–およびその他の考慮すべきオプション 続きを読む 「今年は間違いなくまともなアカウント特典がいくつかありますが、学生はコミットする前にパッケージ全体を確認する必要があります」と、Moneyfacts.co.ukのWebサイトの財務専門家であるRachelSpringall氏は述べています。 借りる必要があると予想される金額と、実際に使用すると思われる機能や特典はたくさんあります。 マーティン・ルイスのMoneySavingExpert.comとSave the StudentのWebサイトによると、今年は サンタンデールの 123学生の当座預金。 銀行は、1年目、2年目、3年目に1,500ポンド、4年目に1,800ポンド、5年目まで継続する場合は2,000ポンドの無利子当座貸越を学生に提供しています。 この口座を開設すると、当座貸越限度額が250ポンドになります。これを1,500ポンドに増やすには、オンラインバンキングに登録し、さらに500ポンドを支払い、各学期に少なくとも500ポンドを支払い続ける必要があります。 潜在的に大きな当座貸越を提供している銀行は他にもあります。たとえば、HSBCは、3年目の研究で最大3,000ポンドを獲得できる人もいると述べています。 ただし、宣伝されている金額は、多くの場合、提供されている最大額です。 ほとんどの銀行は、文言に「最大」を使用しています。つまり、信用格付けに応じて全額が表示されない場合がありますが、サンタンデールは使用しません。 Save the Studentは、次のように述べています。「学位取得の過程で、HSBC(3,000ポンドを宣伝)よりもサンタンデールから1,500ポンドを得る可能性が高いと考えています。」 サンタンデールはまた、かなりまともな特典を提供しています。約£90相当の無料の4年間の16-25鉄道カードで、ほとんどの鉄道運賃の最大3分の1を学生に提供します。 さらに、スペインが所有する銀行は、今年初めのSave the Studentの銀行調査でトップになり、学生の満足度は5点満点中4.39点でした。 バークレイズは4.36のスコアで2位になり、全国は4.34で3位になりました。 当座貸越の前では、 HSBC 最初の1年で最大1,000ポンドの無利子制限を取得できると述べています。これは、3年目までに3,000ポンドに「上昇する可能性がある」と述べています。...

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ジョージ・W・ブッシュは、タリバンがアフガニスタンを侵略するために米軍を派遣してから20年後、アフガニスタンを占領するのを見て「深い悲しみ」を感じたと述べた。

タリバーンは日曜日にアフガニスタンの支配権を主張し、首都カブールを占領した。 ブッシュ大統領は月曜日、征服を見て「深い悲しみ」を感じたと語った。 ブッシュは、2001年10月に9.11の攻撃に続いてアフガニスタンの侵略を命じました。 政治の10の事柄:最新の政治と経済 読み込み中何かが読み込まれています。 電子メールアドレス [サインアップ]をクリックすると、Insiderや他のパートナーのオファーからマーケティングメールを受信し、利用規約とプライバシーポリシーに同意したことになります。 ブッシュ大統領は月曜日、アフガニスタンがタリバンに転落するのを見て「深い悲しみ」を感じたと述べた。 ブッシュは、2001年10月に、9.11攻撃の責任者を探す任務である「不朽の自由作戦」の一環として、最初に米軍をアフガニスタンに侵攻させました。 過去18か月の間に、米国はゆっくりとアフガニスタンから軍隊を撤退させました。 彼らの不在下で、タリバンは大きな利益を上げ、全国の州や都市を主張し、日曜日にカブールを占領したことで最高潮に達した。 ブッシュ大統領は、月曜日遅くにロイターが発表した声明の中で彼の考えを表明した。 「ローラと私は、アフガニスタンで起こっている悲劇的な出来事を深い悲しみで見守っています。私たちの心は、多くの苦しみを味わったアフガニスタンの人々と、多くの犠牲を払ったアメリカ人とNATOの同盟国の両方にとって重いものです」と彼は言いました。 特に、インサイダーのオマ・セディクとジョン・ホルティヴァンガーが以前に報告したように、ブッシュは、2001年12月に米国が国を爆撃するのをやめる代わりにオサマ・ビンラーディンを引き渡すというタリバンからの申し出を拒否した。 過去48時間にリリースされたカブールからのビデオ映像は、すべての人が見ることができるように国の状態を明らかにしました。 数百人のアフガニスタンの民間人が国外への飛行機に乗り込もうとして日曜日にカブール空港に群がりました。1つのビデオは滑走路の米空軍の航空機の着陸装置にしがみついている多くのアフガニスタンを示しています。 何人かが空から落ちているのが見られました。 月曜日に、1機の米空軍航空機が150人を運ぶように設計されていたにもかかわらず、640人のアフガン人を安全に運ぶために空港を出発しました。 ジョー・バイデン大統領は月曜日、大混乱にもかかわらず、彼は米国の出口の後ろに「真っ直ぐに」立っていると述べた。 「あと何人のアメリカ人の生活が価値があるのか​​?」 彼は言った。

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あなたがこれらのマーケティング戦術を使用しているなら、あなたはあなたのブランドの信頼性を傷つけています

起業家は常に新しいクライアントと機能する成長戦略に飢えています。 オンラインの達人はこれを知っているので、感情的なトリガーに基づくマーケティング戦術を使用して、ビジネスリーダーにコースやサービスを購入するように説得します。 これらの疑わしいマーケティング戦術は、返金要求、チャージバック、および二度と取引を行わない消費者につながる傾向があります。 価値のあるものを提供したとしても、それをどのように売り込むかは、アプローチによっては売上に影響します。 マーケティング戦略を立てるときは、これら3つの一般的に使用されるマーケティング戦術を避けてください。これらは、ブロマーケティングとオンラインの達人の文化に結びつくからです。 これらの戦術でビジネスの成長を詳しく説明する前に、別のアプローチを検討してください。 関連:今やめる4つの迷惑なオンラインマーケティング戦術 1.収益のスクリーンショットを表示します。 最近では、起業家がStripeまたはPayPalの収益のスクリーンショットをソーシャルメディアやWebサイトに表示するのが一般的です。 消費者が売り上げと大きな数字を目にすることに惹かれることは間違いありません。 しかし、それは有毒なマーケティング戦略です。短期的には売上を生み出す可能性がありますが、長期的にはハイエンドのクライアントやより多くの潜在的な顧客を撃退します。 収益のスクリーンショットに表示されているものに基づいて購入する消費者は、困難な財政状態にある傾向があり、迅速に収入を生み出す必要があります。 彼らは収入を増やす仕事をするために必要なことに集中する場所にいません、そして彼らが派手なマーケティングの結果として買うとき彼らは失望することになります。 本当の富と成長は自己宣伝しません。 Elon Musk、Jeff Bezos、Oprahなどのビジネスリーダーが収益のスクリーンショットを投稿しているのを見たことがありますか? あなたの顧客が経験する結果はあなたのビジネスを売り込むためのより良い方法です。 堅実なコンテンツを公開すれば、冷静な見通しを育むことができます。 あなたの顧客にサービスを提供することに執拗に集中することによって、教祖のマーケティングからあなた自身を分離してください。 関連:過去に残す必要のある6つの時代遅れのマーケティング戦術(それらが属する場所) 2.共有クライアントは、帰属なしで勝ちます。 クライアントがXの結果を取得することについて起業家が投稿しているのを見たことがありますが、クライアントに名前を付けたりタグを付けたりすることはありませんか? 彼らが投稿しているクライアントは勝利を経験している可能性が非常に高いですが、第一人者のマーケティングの世界では、消費者は懐疑的です。 一部のクライアントは、非公開のままで情報を共有しないことを望んでいます。これは理解できることです。 しかし、あなたのクライアントの多くは叫び声を歓迎するでしょう。 あなたは彼らの勝利を共有することに満足しているクライアントを持っています。 確実に知る唯一の方法は尋ねることです。 目標はあなたのビジネスが提供するものを示すことであり、あなたはあなたのクライアントの結果と証言を共有することによってこれを行うことができます。 可能な場合は許可を得る—寒い消費者には現実に見えない勝利を共有するだけではありません。...

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次のホイールセットを電動にしたいですか? これがあなたが支払う金額です

ジョー・バイデン大統領と米国の自動車メーカーが2030年までにゼロエミッション車の数を業界全体の売上の半分に増やすことを約束しているため、重要な課題が残っています。動力車。 テスラ、BMW、現代、トヨタ、ホンダ、フォルクスワーゲンなどとの激しい競争に牽引されて、フォードやGMなどの業界大手がEVに数十億ドルを投資している今、専門家はそれはもはや不可能な夢ではないと言います。 Wards Auto Intelligenceによると、電気、ハイブリッド、プラグインハイブリッドは、2021年上半期に米国で販売されたすべての軽自動車の8.2%を占めました。 電気自動車が2.3%、ハイブリッド車が4.9%、プラグインハイブリッド車が1%を占めています。 目標は、価格が最終的にガソリン車を下回ることです。 「ホワイトハウスに誰がいたかに関係なく、自動車業界のリーダーたちは、電化と自律技術に関して、しばらくの間壁に書かれているのを見てきました」と、業界ウォッチャーのエドモンズのインサイトのエグゼクティブディレクターであるジェシカ・コールドウェルは述べています。電子メールでの声明。 コールドウェル氏によると、自動車メーカーは、競争することがいかに重要であるかを知っているため、「義務や方針に関係なく、はるかに積極的な取り組みとスケジュールを守る」とのことです。 6月8日に投稿されたエドマンズの見積もりによると、市場で最も低価格のEV(配送料を含む)は、ミニクーパーSEが30,750ドル、日産リーフが32,620ドル、ヒュンダイアイオニックエレクトリックが32,620ドルです。または配達に請求される金額。 ハイエンドEVの場合、テスラモデル3は41,190ドル、フォードマスタングマッハ-Eは43,995ドル、テスラモデルYは53,198ドルで販売されています。 業界誌InsideEVsの2月のチャートは、2022年のメーカーの希望小売価格がBMW Miniモデルの約23,000ドルから、ポルシェの178,000ドル以上までの範囲であることを示しています。 エドマンズによれば、ハイブリッドは少し安価です。 ヒュンダイのIoniqプラグインハイブリッドは27,705ドル、トヨタのプリウスプライムは29,195ドル、キアのニロプラグインハイブリッドは34,395ドルです。 消費者にとって考えられるセールスポイントの1つは? メンテナンスコストを削減します。 コンシューマーレポートの最近の分析によると、EVの燃料節約だけでも、所有権の最初の7年間で4,700ドル以上に達する可能性があります。 電気自動車の可動部品はわずか20個で、メンテナンス 節約 車両の寿命全体で、6,000ドルから10,000ドルの範囲になります。 3,000ドルの車 一部のEVモデルに対する連邦政府の補助金やその他の割引が期限切れになったとしても、価格は今後数年間で急激に下落すると予想されます。 モルガン・スタンレーのアナリストは、20世紀の変わり目に内燃機関車を馬とバギーに例えたとして、最終的に1台あたりの価格が3,000ドルから5,000ドルに下がっても驚かないでください。 フォードのモデルTが組立ライン設計で製造に革命を起こす前の昨年の1年間、約255の自動車メーカーがあり、自動車の平均価格は$ 2,834で、今日のドルで約$ 80,000でした。 投資家のために自動車セクターを追跡している投資銀行によると、モデルTと同等のEVの製造の変更は、同じ大規模なシフトをもたらす可能性があります。 アナリストは、日本の電気モーターメーカーである日本電産の永守重信最高経営責任者(CEO)の1月の発言を引用し、「多くのEVの価格が最終的に1台あたり5,000ドルを下回ることはまったく驚くことではない」と述べた。 長森氏は、電気自動車が約3,000ドルで売れる時代を予測し、中国の既存の4,300ドルの電気自動車を指摘した。...

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より良い通勤? 電車の旅を改善する6つの方法

あなたが詰め込むように詰め込む オンラインレッスン、オーディオ資料、接続性の向上により、移動中の学習がさらに実用的になりました。 電車の中で紙の束を取ることを意味していた時代から遠隔教育を提供してきたオープン大学は、仕事の途中で学位レベルまで勉強した学生からのヒントと証言を提供しています。 ステーションをペイントする 落書き、いや。 はい、承認された壁画。 ノーザンレールは、マンチェスターの通勤ボランティアを招待して、1日で駅を改造するスタッフに加わっています。 ロッチデールは、乗客がアートワークを置き、プラットフォームに花を植えて、イメージチェンジをした最新のものでした。 ミセラブリストの南部人は注意します。 事務所や学校が再開されようとしていますが、通勤者は戻ってきますか? 続きを読む アプリを使用する TfL Goアプリは、特定のサービスの混雑が少ない時期に関するリアルタイムの情報を提供します。 写真:ロンドン/ PAの交通機関 ほとんどの列車は比較的混雑していないままですが、オペレーターは現在、駅やサービスが混雑しているかどうか、いつ混雑しているかを示すリアルタイムデータを公開しています。 TfL’s Goなどのアプリは、より静かなサービスを見つけるのに役立つようになりました。4G接続の展開が広がるにつれて、地下でもすぐに使用できるようになりました。 マルチモーダルに移行 高価な駅の駐車場が多くの人にとって唯一の選択肢ですが、より多くの環境に配慮した選択肢が開かれています。駅の自転車ラックの増加、バスの旅の統合チケットの強化、英国の路上での電動スクーターの侵入などです。 レンタルスキームの試験は最初の封鎖の直後に始まり、現在32の英国地域で行われており、ミルトンケインズなどの場所はスクーターに駅の外の場所の誇りを与えています。 ロンドンのサウスケンジントン駅の外で、男性がライムの電動スクーターを手に取った。 写真:ホリーアダムス/ゲッティイメージズ 他の誰かと話す 通勤者の帰りに指を交差させるのは鉄道会社だけではない 続きを読む ほとんどの通勤者、特に南部、そして間違いなく地下鉄での自然な傾向にもかかわらず、会話を避けるために、意見の集まりは反対を促します。 米国の行動科学者はシカゴの乗客と話をし、社会的交流の後でほとんどすべてが幸せに見えたことを発見しました-それを嫌うと公言した人々でさえ。 英国の鉄道会社は2019年にチャットキャリッジと会話スターターカードを簡単に試しました–それらを戻す時が来ましたか?...

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リビアンが次のテスラになるためのトップ候補になった経緯

リビアンは最初の2台の車両、R1TピックアップトラックとR1SSUVを展開する準備をしています。 専門家は、それが今日のEVスタートアップの中で最も有望な候補であると考えています。 それは110億ドルを調達し、Amazonから電気バンの注文を上陸させました。 Insiderのビジネスページで他の記事をご覧ください。 新世代の電気自動車スタートアップは、2008年にテスラがデビューして以来、米国の消費者に最初の新しい自動車ブランドを提供する準備をしています。最初にデビューするのはリビアンで、R1TピックアップトラックとR1SSUVの提供を開始する予定です。今後数ヶ月。 このスタートアップは、ライバルよりも多くの資金を調達し、Amazonから投資と配達用バンの注文を上陸させ、収益性の高いSUVとピックアップトラックの市場に焦点を当てることで、間違いなくライバルよりも多くの興奮を生み出しました。 リビアンが誇大宣伝に耐えられるかどうかはまだ分からないが、同社は自動車メーカーの立ち上げに伴う多くの課題に取り組むための強力な立場にある。 同社のCEO、投資家や専門家がリビアンが今日の世代のEVスタートアップの中でトップの候補であると考える理由、そしてそこに就職するためにあなたができることについてもっと学ぶために読んでください。

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